设计上,东风日产N7在融合日产全球设计理念基础上,首次由中国本土设计团队主导,更符合中国家庭用户审美。新车采用“极简至美,明智于内”的设计语言,通过0.618黄金比例车姿、三倍轮轴比,及整车多处无缝一体等设计,营造出优雅、纯净的视觉感,并成功斩获了工业设计的“奥斯卡”——德国红点设计大奖。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
车身侧面,新车采用溜背式设计,配合无框车门及隐藏式门把手,整车风阻系数低至0.208Cd。尺寸方面,N7的长宽高分别为4930/1895/1487(1484)mm,轴距达2915mm。车尾部分,采用时下流行的贯穿式尾灯设计,灯带中央巧妙融合了NISSAN英文车标,并提供多种点亮效果,增强了夜间辨识度。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
东风日产N7是标准的中大型轿车尺寸,得房率高达83%,是同级最高,用B级车的尺寸实现了C级车的空间。在超大空间之外,新车还拥有20万价格区间内完整的“越级舒适四件套”。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
同时,新车还配备了15.6英寸2.5K超清中控屏,以高达88.3%的屏占比,带来极窄纤薄大屏观感,高达1000尼特峰值亮度,让屏幕即使处于直射阳光下,依然清晰可见。搭配大师级音响系统,拥有910W同级最大功放,10英寸的超重低音炮,以及由科大讯飞量身定制的AI音效方案,音效比肩专业录音棚,并配备同级唯一的双升降扬声器、及主驾双通道头枕音响,带来满满仪式感,听歌导航两不误。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
值得一提的是,东风日产N7还搭载了AI零压云毯座椅,通过行业首创的“自适应体态”AI算法,配合行业最多的49个高精度传感器、19个智能气囊,实现“千人千椅”。同时,它还配备座椅通风/加热、全身SPA级12点按摩、同级唯一主动侧翼支撑、坐垫伸长等豪华舒适功能,荣获中汽研“舒适之星”、德国TüV莱茵汽车座椅舒适性认证两项大奖,堪比百万级大沙发。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
在动态驾驶方面,东风日产N7搭载自研电驱总成,可通过1/10000秒闪时电控,精细化控制扭矩输出,实现瞬时响应的丝滑动力。在底盘方面,N7整合了日产传奇跑车GT-R的调校经验,并应用了豪华车同款的博世DP-EPS转向系统,和独有的新型减振器,实现了舒适和操控之间的完美平衡。不仅如此,N7还拥有行业首创的全域智能防晕车技术,打通底盘、动力、座舱、组合驾驶辅助等多个领域,构建了行业最全的防晕车对策,并获得行业首个中汽中心“舒适不晕车”认证,重新定义智电出行舒适新标杆。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
NISSAN OS超级车机系统还拥有丰富的功能,支持绿波车速实时显示、保姆级用电规划的导航功能。让你随时纵情高歌的无麦K歌功能、自带海量影音和游戏资源的应用生态等,完美匹配每一位家人的需求。其AI语音助手小尼深度融合了讯飞星火、DeepSeek-R1等AI大模型,能够精准识别用户的意图,自然流畅地进行聊天,轻松应对日常出行、带娃、旅行等家用场景。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
同时,N7还搭载了行业领先的一段式端到端组合驾驶辅助功能。作为东风日产与Momenta深度协同打造的首款车型,N7开发过程中先后进行了12轮调校优化,迭代了76个大小版本软件,成功实现软件算法和底盘硬件的深度耦合,为用户带来安心、省心、舒适的驾驶辅助体验。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
在高速领航辅助NOA模式下,N7可从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过ETC等场景;在城市记忆领航辅助NOA模式下,N7在无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景,表现同样游刃有余。在泊车辅助上,除了基础泊车场景外,还支持斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入。记忆泊车辅助更可学习客户从停车库入到固定车位的路线记忆,只需完成一次路线学习,即可一键启动,并可进行跨楼层路线记忆,进行沿途绕障、行人避让、交叉路口会车礼让等。
每一辆东风日产N7,都要通过7400多项研发实验评价,5500多项新车试制品质确认,2000多道量产整车品控检查。电驱、电池全部采用东风日产高标准自主研发生产,最大程度确保了安全性与可靠性。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
除了完备的被动安全防护,N7还配备了16项主动安全系统。此外,N7还为用户提供零焦虑出行。N7最长续航达到635km,完全能满足客户一周的用车需求,平时偶尔跑长途也不在线C超快充,轻松实现跨省游。此外,对于喜欢露营的用户,N7还支持最大6.6kW外放电功能,全套家电带出门,露营舒适体验加倍!
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
_在线吃瓜在线观看">重庆龙兴足球场将在6月10日迎来国足与巴林的18强赛收官战,标志着这一新落成的专业足球场的首次大...
直播吧04月08日讯 邮报记者OLIVER HOLT用一生经历,完成了英格兰92块足球场地的排名...
3月26日,《沈阳日报》发文介绍了沈阳铁西体育场改造最新进展情况。改造完成后,体育场原有的288...
随着2025赛季逐渐步入下半程,巴塞罗那足球俱乐部的主场改造工程成为关注焦点。位于西班牙的诺坎普...