丰田海狮是丰田汽车第一款前置驾驶室车型,它的名字由“Hi(high)”—高性能和“Ace”—王牌组成。这款高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计,流畅而富有安全感;强健而宽大的车身,可为驾乘者提供舒适的旅程。购买丰田海狮的用户多数是政府部门或者公司企业单位。
丰田海狮会有标轴版和长轴版车型可选;二者的长宽高分别为5265(5915)/1950/1990(2280)mm。并且,其内部座椅布局依然会有多种排布形式可选,最高为17座;而本次的实拍车型则为9座布局。即便座椅布局比埃尔法多,且它的第二排和第三排座椅均为双独立座椅结构;但形成的空间却丝毫不会显现局促感。
丰田海狮车厢设计宽敞,乘客区中间有走道隔开两边座椅,以便利乘坐及进出。所有座椅为高级织物并配备头枕,每个头枕均可调较高度,而椅背的角度亦可调节,座椅构造更符合人体曲线,令乘坐特别舒服。椅背设有扶手,照顾乘客行车以及上下车时的安全。
丰田海狮发展到今天已经是第六代车型了,他在国内市场有着很好的群众基础。丰田海狮今年以平行进口的方式进入中国,车型分为7座9座,高低两个配置。不过作为一台天生要改装的车子,低配车型还是比较适合入手,因为改装完毕后所有的功能配置都会覆盖的。
丰田海狮车窗窗框后部支架向后倾斜,更体现简约、前卫的设计风格。宽大的深灰色隐私车窗,令车身侧面外观保持连贯流畅。海狮具有乘坐舒适,整车质量上乘,外观造型精美,后排超大空间,具有良好的动力性能和可靠性能。
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专注盐系汽车体验类节目500年,虽然我不是性能控,But这并不影响我对车的热情,爽爽侃车,我是温爽~
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